郑州T2航站楼周六首飞航班 世界最大客机可起降

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“T2航站楼即将启用,郑州机场变化可真大啊!”12月12日,郑州机场二期工程进行第三次综合演练。大学生高诗滢作为演练的模拟乘客,被深深震撼了。据了解,T2航站楼本月19日将起飞首批航班。郑州晚报记者 詹莉莉

T2航站楼周六首飞航班,世界最大客机起降没问题

规划

最大机型A380客机,将可在郑州机场起降

总约191亿元、70个足球场大、可起降最大的A380客机……郑州机场二期工程于2012年12月29日奠基,2013年9月29日开工建设,设计目标要满足年旅客吞吐量3000万人次、货物吞吐量30万吨。

T2航站楼建成后,将使郑州机场的客运能力达到年4000万人次,货物吞吐量达到年70万吨。郑州机场综合交通枢纽集高铁、航空、公路、城际铁路于一体,是目前国内仅次于上海虹桥综合交通枢纽的第二个城市综合交通枢纽。

机场二期主要新建48万平方米T2航站楼,新建3600米×60米4F级跑道和滑行道系统,可起降最大机型A380客机,79个机位的客机坪,4个机位的货机坪,是国务院2013年3月7日批复的核心工程,总投资约191亿元。这是新中国成立以来省单体投资额最大的项目。二期的建成标志着郑州机场迈入了国内一流机场的行列。

进展

12月19日,T2航站楼首班飞机飞往青岛

机场二期T2航站楼地上共有4层:一层为行李分拣厅,VIP、CIP贵宾区,设备及外场办公等;二层为到港层,设有国内、国际到港通道、行李提取厅及迎宾大厅等;三层为候机厅;四层为国内国际出发大厅,局部夹层有区。

T2航站楼根据不同的航空公司划分了不同的值机区域,办手续更便利。T1、T2两个航站楼之间有通道相连。二期工程建成投用后,郑州机场将真正具备空陆联运条件,实现客运“零距离换乘”和货运“无缝衔接”。

与T1航站楼相比,T2航站楼增设了多台(套)设备,主要有自动人行步道、凉水直饮饮水机、卫生间达185间。行李分拣机平均每小时处理2085套,高峰每小时发送旅客7200人次。

据了解,T2航站楼12月19日启用当天要进行第一次转场,山东航空公司和港龙航空公司入驻T2航站楼运营,共涉及10多个航班。12月19日上午9时40分,作为从T2航站楼起飞的首班飞机,山航SC4796航班将从这里飞往青岛。

2016年3月底航班换季后进行第二批转场,2016年6月进行第三批转场,完成国内航班的全部转场。

意义

郑州机场步入双航站楼、双跑道时代

2014年2月25日,省委书记、省人大常委会主任郭庚茂在调研郑州航空港经济综合实验区建设时说,打造现代综合交通枢纽、形成现代物流中心,是河南今后发展的关键和命脉。打造现代综合交通枢纽首先要建设航空枢纽。要抓好机场二期建设,决不能在关键环节上掉链子。

事实也证明,在全力打造的河南综合交通体系中,航空的引领作用无可替代。目前,随着郑州机场二期工程全部投用,郑州机场将成为国内为数不多的拥有双跑道、双航站楼的枢纽机场,也将成为全国第二个集城际铁路、高速铁路、高速公路等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。郑州机场的客货运保障能力都将进一步增强,将为郑州机场开辟更多的空中丝路,助推我省经济快速发展。

(郑州晚报)

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